Obras do novo Terminal Intermodal de Campo Grande, no Rio, são iniciadas com R$71,3 mi de investimento. Saiba como a estrutura vai integrar 33 linhas e o BRT.
Olyvio Marques
Editor · Mobilidade · · 2 min de leitura
Imagem: gerada por IA / Portal PULSE NEWS BRASIL
A Prefeitura do Rio de Janeiro deu início oficial às obras do novo Terminal Intermodal de Campo Grande, na Zona Oeste. Com um investimento de R$ 71,3 milhões, a estrutura promete reorganizar o transporte público na região, integrando 33 linhas de ônibus municipais e intermunicipais em um único ponto. Atualizado em 3 de outubro de 2026.
O novo terminal será construído em uma área de 22,2 mil metros quadrados, localizada entre a Rua Campo Grande e a Rua Padre Pauwels, próximo à Estrada da Caroba. Segundo a Prefeitura do Rio, o projeto foi desenvolvido em parceria pelas secretarias de Infraestrutura e de Transportes. O objetivo é criar um novo polo de integração do transporte público, conectando-se diretamente ao Terminal BRT Campo Grande.
O prefeito Eduardo Cavaliere destacou que a obra faz parte de um plano maior de transformação do sistema de ônibus da cidade. "Estamos dando início hoje às obras desse terminal, que vai concentrar as linhas da região e conectar os bairros da Zona Oeste, além das linhas intermunicipais", afirmou Cavaliere, conforme divulgado pela prefeitura.
Quando estiver em operação, o terminal facilitará os deslocamentos de passageiros da Zona Oeste e da Baixada Fluminense. A estrutura foi planejada para integrar um total de 33 linhas, sendo:
A principal vantagem será a conexão com o sistema BRT, realizada por meio de uma passarela sobre a via férrea, garantindo um acesso mais seguro e acessível aos usuários.
Projetado para receber cerca de 60 ônibus simultaneamente, o terminal terá dois níveis com acessos independentes. O pavimento superior, com 13,2 mil metros quadrados, terá três plataformas cobertas e capacidade para mais de 30 ônibus. Já o pavimento inferior, com 8,9 mil metros quadrados, será destinado ao atendimento de passageiros e suporte operacional.
Além das plataformas, o projeto inclui sanitários públicos, área de apoio para motoristas, elevador, cerca de 10 quiosques para comércio local e um bicicletário para incentivar a integração com transportes sustentáveis. O prazo para a conclusão das obras é de até dois anos.
O prazo estipulado pela Prefeitura do Rio de Janeiro para a conclusão das obras do novo Terminal Intermodal de Campo Grande é de até dois anos a partir do seu início.
O terminal integrará um total de 33 linhas, sendo 21 municipais, que atendem a Zona Oeste, e 12 intermunicipais, que conectam a capital a seis cidades da Baixada Fluminense.
O equipamento será construído em uma área de 22,2 mil metros quadrados, situada entre a Rua Campo Grande e a Rua Padre Pauwels, nas proximidades da Estrada da Caroba.
O início das obras do Terminal Intermodal de Campo Grande representa um passo importante no Plano de Mobilidade da região, com a promessa de otimizar o tempo de deslocamento e qualificar a experiência dos usuários do transporte público na Zona Oeste do Rio e na Baixada Fluminense.
Um Citroën BX 16RS de 1983, com 76 mil km, foi encontrado em um celeiro após 38 anos. Saiba por que seu dono, um engenheiro do projeto Thrust 2, o abandonou.
O Metrô de São Paulo confirmou o início das obras da Linha 20-Rosa para 2028, mesmo com atraso no projeto básico. Veja o cronograma e as primeiras estações.
A Volkswagen prepara o ID.Up, sucessor elétrico do icônico Up!, com preço de 20 mil euros para competir no segmento de entrada. Saiba tudo sobre o rival do Dolphin Mini.
A BYD revelou na China a nova geração do sedã híbrido King, com mais espaço, autonomia elétrica de até 220 km e eficiência de quase 40 km/l. Saiba tudo.