Novo BYD King: até 220 km elétricos e consumo de 38 km/l

A BYD lançou na China a terceira geração do Qin Plus DM-i, sedã híbrido plug-in conhecido no Brasil como King. Atualizado em 28 de outubro de 2026, o modelo ficou maior, mais tecnológico e impressiona com uma autonomia elétrica de até 220 km e um consumo que se aproxima de 40 km/l, segundo dados do ciclo chinês.

Mais autonomia e eficiência com nova tecnologia DM-i

O principal destaque do novo BYD King é a quinta geração da tecnologia híbrida DM-i (Dual Mode Intelligent). O sistema combina um motor 1.5 aspirado a gasolina de 99 cv com um motor elétrico de 161 cv. Segundo a Rádio Itatiaia, o modelo oferece duas opções de bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP):

• Bateria de 16,2 kWh: autonomia elétrica de até 140 km.
• Bateria de 24,3 kWh: autonomia elétrica de até 220 km.

A eficiência energética também chama a atenção. Com a bateria descarregada, o consumo anunciado é de 2,58 litros a cada 100 km (ciclo NEDC), o que equivale a aproximadamente 38,8 km/l. Com o tanque de 65 litros cheio e a bateria carregada, a autonomia combinada pode superar os 2.290 km, de acordo com a fabricante.

Design renovado e maiores dimensões

O sedã cresceu em todas as direções. O novo Qin Plus DM-i mede 4,84 metros de comprimento, 1,90 m de largura e possui um entre-eixos de 2,80 m. Isso representa um aumento de 6 cm no comprimento e 8,2 cm na distância entre os eixos em relação à geração anterior vendida no Brasil, que tem 4,78 m e 2,71 m, respectivamente, conforme dados do Mundo do Automóvel para PCD.

Visualmente, o modelo recebeu uma dianteira redesenhada com faróis mais estreitos e uma nova entrada de ar. Na traseira, as lanternas continuam interligadas por uma faixa luminosa, uma assinatura da marca.

Interior tecnológico e assistência avançada

Por dentro, o novo King adota o sistema multimídia DiLink 150, com telas de 10,1 ou 12,8 polegadas, e um quadro de instrumentos digital de 8,8 polegadas. O console central foi atualizado e agora inclui dois carregadores de celular por indução.

Uma das novidades mais significativas é a possibilidade de equipar o sedã com o sistema de assistência à condução "God's Eye B", que utiliza um sensor LiDAR no teto para funções de condução semiautônoma e estacionamento automatizado, embora seja um item opcional.

Perguntas frequentes sobre o novo BYD King

Qual a autonomia do novo BYD King?

O novo BYD King tem autonomia puramente elétrica de até 140 km (bateria de 16,2 kWh) ou até 220 km (bateria de 24,3 kWh). A autonomia combinada, com tanque cheio e bateria carregada, pode chegar a 2.290 km, segundo o ciclo chinês.

Qual o consumo do novo BYD King?

O consumo de combustível, com a bateria descarregada, é de aproximadamente 38,8 km/l (2,58 L/100 km) segundo o ciclo de testes NEDC, conforme divulgado pela BYD na China.

Quando o novo BYD King chega ao Brasil?

Ainda não há confirmação oficial da BYD sobre a data de lançamento ou os preços da nova geração do King para o mercado brasileiro. O modelo foi apresentado apenas na China.

Conclusão

A nova geração do BYD King (Qin Plus DM-i) representa uma evolução significativa em autonomia, eficiência e tecnologia. Com números que impressionam, como os 220 km de alcance elétrico e o consumo de quase 40 km/l, o sedã híbrido plug-in se posiciona como uma referência em seu segmento, aguardando agora a confirmação de sua chegada ao Brasil.