Submarino Riachuelo: transporte de 619t levou 11h e parou BR-493

Uma megaoperação logística da Marinha do Brasil e da empresa Itaguaí Construções Navais (ICN) marcou o transporte de seções do submarino Riachuelo (S-40), em Itaguaí (RJ). A manobra para mover a estrutura de 619 toneladas por cerca de cinco quilômetros durou 11 horas e exigiu a interrupção do tráfego na rodovia BR-493 e a retirada de parte da rede elétrica. Atualizado em 22 de junho de 2026.

Como foi a complexa operação de transporte?

A transferência das três seções unidas do submarino foi resultado de meses de planejamento, segundo nota oficial da Marinha. O trajeto foi realizado entre a Unidade de Fabricação de Estruturas Metálicas (UFEM) e o Estaleiro de Construção, ambos no Complexo Naval de Itaguaí.

A etapa mais crítica da operação envolveu a passagem pela BR-493, que teve o tráfego interrompido pontualmente para a passagem do comboio. De acordo com a Marinha, a estrutura transportada media 39,86 metros de comprimento e 12,30 metros de altura, sendo movida por um veículo especial com 320 rodas para distribuir o peso colossal.

O gigante do Programa de Desenvolvimento de Submarinos (PROSUB)

O Riachuelo é o primeiro de quatro submarinos convencionais de ataque previstos no PROSUB, um programa estratégico que visa modernizar a força naval brasileira. O projeto, que tem como base a tecnologia francesa da classe Scorpène, foi modificado para atender às necessidades da Marinha do Brasil, resultando em uma embarcação com 75 metros de comprimento e 2.200 toneladas quando totalmente montada.

O programa prevê ainda a construção de um quinto submarino movido a energia nuclear, com conclusão estimada para 2029. As seções transportadas nesta operação foram posteriormente unidas às duas seções restantes para a montagem final do Riachuelo, que foi lançado ao mar no final de 2018.

Perguntas frequentes sobre o transporte do Submarino Riachuelo

Quanto tempo demorou o transporte do submarino Riachuelo?

O transporte de um conjunto de seções de 619 toneladas do submarino Riachuelo por um trajeto de aproximadamente 5 quilômetros levou 11 horas, conforme informado pela Marinha do Brasil.

Por que o transporte do submarino exigiu a interdição da BR-493?

A interdição foi necessária devido às dimensões da carga (39,86m de comprimento e 12,30m de altura) e ao peso de 619 toneladas, que exigiram um veículo especial de 320 rodas e manobras complexas que inviabilizavam o tráfego normal e seguro na rodovia.

O que é o submarino Riachuelo (S-40)?

O S-40 Riachuelo é o primeiro submarino de ataque convencional construído no âmbito do Programa de Desenvolvimento de Submarinos (PROSUB) da Marinha do Brasil. Ele faz parte de uma nova frota de quatro submarinos convencionais e um com propulsão nuclear.

Conclusão

A bem-sucedida operação de transporte das seções do submarino Riachuelo representou um marco logístico e de engenharia para o PROSUB. O evento demonstrou a capacidade técnica necessária para a construção de equipamentos de defesa de alta complexidade, sendo um passo fundamental para a modernização da frota naval brasileira.